HOT ! マイクロエース A2293/2295 419系 新北陸色 基本+増結 計6両 楽天市場】マイクロエース 419系 新北陸色の通販

楽天市場】マイクロエース 419系 新北陸色の通販。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。新品同等品　KATO Nゲージ　10-464キハ58系 修学旅行色 6両セット。マイクロエース A-2851 京阪8000系（旧塗装）8両セット。GREENMAX 京急新1000形 イエローハッピートレイン8両編成セット。KATO M2 待避線付きエンドレス基本セット。KATO 583系 Nゲージ 6両セット。kato スハ44系特急つばめ 基本増結セット。MODEMOモデモ NT98 箱根登山鉄道モハ1形“ステンレスドア仕様“(2両)。ポポンデッタ 6053 東急電鉄 東急 5200系 旧5000系 大井町線 5両。DCCサウンド付き　機関車　HOゲージ　さかつう。さよなら　北陸。TOMIX JR 209系500番台通勤電車（武蔵野線）。グリーンマックス 阪急6000系 宝塚線 旧塗装 基本+増結8両セット。KATO製品10-831 10-832 寝台特急北斗星12両　デラックス編成。最終値下げ　TOMIX 98248 98249 489系　あさま。メルクリン HOゲージ 蒸気機関車 38 3553 旧ドイツ国鉄。KATO Nゲージ 381系「ゆったりやくも」 ノーマル編成 7両セット 10-。鉄道車両金属モデルコレクション　第44号 H5系　北海道新幹線　はやぶさ　HO。【KATO】富士急行2000系　フジサン特急。Nゲージ KATO スーパーレールカーゴ 基本増結16両フルセット コンテナ初期。さよならあけぼの　TOMIX